发布时间：2022-03-29 13:21:18
什么叫做ACC自适应巡航系统？这就给你“安排”上！
ACC功能的全名是适应巡航系统，适应是什么意思？其实很简单，根据一些条件车要调整自己的速度。
ACC功能属于CCS的定速继续功能的升级版，最大的作用是快速释放司机朋友的右脚，降低长途骨康乌梢蛇蝮蛇木瓜胶囊组方高速行驶的疲劳度。
ACC适应巡航和CCS的定速巡航最大的区别是，为了实现自动改变速度的目的，追加了相对较高的传感器，叫做毫米波雷达。
如在毫米波雷达之前的报道中所说明的那样，现在的大部分车辆都是ACC的主流解决方案，因为毫米波的雷达稳定，所以发射的毫米波实际上是波长1~10mm的电磁波，毫米波的频带是特殊的，其频带比无线高，比可见光和红外线低，频率大致在30GHz～300GHz的范围内。
一般来说，穿透力强，相对稳定，不易受到恶劣天气的影响。
车载毫米波雷达的工作原理是：
从天线向外部发送毫米波，接收对象反射信号，经过后处理迅速且准确地取得车的车身周边的物理环境信息，根据所探知的物体信息进行骨康蝮蛇木瓜胶囊源升目标跟踪和识别分类，进一步结合车体动态信息进行数字融合最终通过中央处理单元（ECU）进行智能处理。
一般来说，这和蝙蝠捕食的原理相似，靠前面的车的速度来调整自己的速度。
我明白了基本的信息和原理，现在直接说优势和劣势吧。
先说优点，ACC功能可以通过前一辆车的速度来调整自己的速度，省去了司机一连串的繁杂操作，与CCS定速巡航系统相比，操作复杂度大幅下降，所以，可以有效地减轻司机的疲劳度，当然，我不建议长时间开车，安全第一。
其次，ACC功能具有一定的警报功能，高速行驶中骨骨康蝮蛇木瓜胶囊的副作用，如果具备ACC能力的车紧急接近前面的车，会自动刹车并警告，CCS的定速巡航更安全。
不足的地方是什么？
首先，ACC适应游轮现在的调谐还比较保守，受到硬件和软件的制约，有些ACC的使用感不好，特别是在前面的车减速的时候，有些车的ACC适应巡航反应慢，比司机自己开车更危险，很多ACC系统的软件设计不好，和网络公司的软件不同，）
其次深入硬件的设计，我想目前ADAS的高级驾驶辅助功能的作用很多，原因不仅仅是软件的逻辑不好，硬件的作用也不足。
例如，毫米波雷达可以探测到大金属物体，表面比较光滑的物体也没关系，但是，对于静态物体和人体（因为必须穿衣服，所以衣服吸收毫米波，减少波长骨康蝮蛇木瓜胶囊疗效反射）的检测能力非常低，因此，ACC功能只能在行驶环境简单的高速上使用，用途大幅减少。
其次，需要提到驾驶等级，目前大部分车辆都属于L2级的驾驶辅助，不仅可以适应巡航，还可以识别车道，因此，可以说单独的ACC功能具备L1级的运转辅助功能，但是，ACC的功能只是释放了司机的右脚，在长距离高速公路上行驶时需要司机手动调整方向，现在不是最新的功能。
ACC功能将来一定会进化升级，现在业界有名的解决方法是把车辆传感器换成激光雷达，雷达具有探知精度高的优点，华为提供最新的激光雷达解决方案。
在不久的将来，我们可以看到真正实用的ACC自适应巡航功能。
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